Til kamp mod betalingsringen.

- Der skal ikke herske tvivl om, at vi Konservative i Hvidovre vil bekæmpe den med næb og kløer. Der er intet ved den betalingsring, som gavner Hvidovre, siger Steen Ørskov til Hvidovre Avis:
- Vi anerkender, at øget trafik i og mod København er et problem, men det er en hån mod "naboerne", at man i København vil løse egne problemer ved at etablere et anlæg, som andre skal slås med følgerne af...
Berettiget kritik
Op mod jul fik kommunalbestyrelsen forelagt en fælles udtalelse fra diverse omegnsborgmestre - primært Socialdemokrater - som kritiserede betalingsringen.
- Den kritik mener jeg naturligvis var berettiget, fortsætter Ørskov:
- Jeg synes imidlertid, at de samme borgmestre generelt kommer med et forsinket bjæf, som mere har karakter af, at man er nervøs for lokale borgeres kritik- og måske valgreaktion? - end en reel modstand mod tanken.
Op til folketingsvalget i november var der opbakning til betalingsringen - også her i Hvidovre, hvor den lokale socialdemokratiske spidskandidat, Kenneth F. Christensen, bakkede op om idéen. Men han "ville i Tinget for at påvirke implementeringen", sagde han...
Efter sommerferien behandlede kommunalbestyrelse emnet på sit augustmøde.
- Fra konservativ side foreslog jeg, at Teknik- og Miljøudvalget skulle tage sagen op på et udvalgsmøde med henblik på at få belyst behovet for nødvendige initiativer, således at vi i Hvidovre kunne håndtere de trafikmæssige udfordringer med eksempelvis parkeringsanlæg, øget trafik og en eventuel indtænkning af letbanen til Avedøre Holme og videre til Amager.
Jeg foreslog, at man fik gang i en dialog med Københavns Kommune og Folketingets Trafikudvalg om, hvordan Hvidovre skulle kompenseres, hvis regeringen og Københavns Kommune trods modstand vælger at etablere betalingsringen.
Det er ikke rimeligt, at vi i Hvidovre både får fornøjelse af øget trafik, støj og os samt udgifter til forskellige ændringer, som en betalingsring vil medføre for os i Hvidovre...
Ikke kun tomme ord
Steen Ørskov efterlyser kommunal handlekraft:
- Hele kommunalbestyrelsen bakkede op om forslaget. Men intet skete!
Og som jeg hører det, ja så arbejder regeringen og København videre med uformindsket styrke på at etablere anlægget, så man kan få flere mennesker over i den kollektive trafik og få sænket priserne!
Og priserne - de er så lige sat i vejret, så man har råd til at bilde befolkningen ind, at man takket være betalingsringen kan sænke priserne igen!
Hen over juleferien måtte jeg derfor minde om vores beslutning i august og nu kommer sagen i det mindste på dagsordenen på Teknik- og Miljøudvalgets møde i ugens løb.
Det kunne virke som endnu en bekræftelse af, at Teknik- og Miljøudvalgets formand og hans partifæller i Socialdemokratiet plus vennerne i SF ikke mente noget med beslutningen og ignorerede beslutningen, fordi de reelt støtter betalingsringen - eller også skyldes det bare en forglemmelse?
Jeg vælger endnu engang at se optimistisk på det, men jeg forventer til gengæld, at man i udvalget nu viser noget handlekraft, så alt ikke ender i tomme ord og værdiløse floskler.
Det nytter ikke noget at reagere, når betalingsringen definitivt er besluttet.
Måske kan vi ikke ændre noget - men det fortjener at blive forsøgt helhjertet, slutter Steen Ørskov...